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Guerra en Ucrania: terminales flotantes de GNL, ¿una alternativa al gas ruso?

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Mientras la batalla del gas entre Vladimir Putin y la Unión Europea se hace realidad, los Veintisiete buscan una alternativa. En el caso de Francia, podría tratarse de una terminal flotante de GNL, un gran barco capaz de almacenar varios miles de millones de metros cúbicos de gas.

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La batalla del gas se recrudece entre Vladimir Putin y la Unión Europea con el telón de fondo de la invasión ucraniana. Así que para reducir su dependencia de este producto ruso, los 27 están pensando en alternativas. En Francia, una de las soluciones podría venir de la mano de las terminales flotantes de GNL, una especie de gran barco capaz de devolver el gas líquido a su estado gaseoso e inyectarlo en la red.

Un gigante capaz de almacenar 5.000 millones de m3 de gas

Una solución que permitiría compensar una gran parte del gas procedente de las tierras gobernadas por Vladimir Putin: mientras que la capacidad de una sola terminal flotante de GNL es de unos 5.000 millones de m3 de gas, nuestras importaciones rusas ascienden a 8.000 millones de m3. Sólo hay unos cuarenta buques de este tipo en el mundo, dos de los cuales son propiedad de TotalEnergie. Por ello, el gigante francés Engie está en conversaciones con éste para llevar uno al puerto de Le Havre y conectarlo a la red francesa.

Alrededor de un año de trabajo

Pero la operación no es sencilla, ya que hay que realizar importantes obras en el puerto de Le Havre para acoger al coloso de 300 metros de longitud. «Es necesario construir un muelle suficientemente largo y sólido», confirmó un experto del sector del gas a Europe 1. Este último también calcula que tardará dos años en completar las obras, especialmente la conexión del barco a la red de gas en tierra.

Al mismo tiempo, Francia tiene previsto aumentar la capacidad de producción de sus cuatro terminales terrestres de GNL, en particular la terminal de Fos-Cavaou, en la región de Bouches-du-Rhône, que aumentará su producción en un 17% este año.

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